La démarche climat-air-énergie de Keolis Bordeaux Métropole Mobilités pour TBM a été lancée en 2023 afin de structurer l’engagement pris par l’entreprise en termes d’atténuation et d’adaptation face au changement climatique. Voici quelques-unes des actions engagées dans cette démarche.
En route pour des transports plus propres... |
L'ensemble des lignes de tram fonctionnent à l'électricité verte. ⚡ 🥬
C'est le cas depuis janvier 2020 !
Depuis le 1er janvier 2024, Keolis Bordeaux Métropole Mobilité pour TBM a fait passer la part de bus au Gaz Naturel pour Véhicule (GNV) en bioGNV de 25% à 100% !
Une démarche écologique pour réduire de 80% les émissions de CO2e liées à l'énergie de traction des véhicules d'ici 2030.
...avec une conduite écologique ! |
Keolis Bordeaux Métropole Mobilités forme les conductrices et conducteurs du réseau TBM à l'écoconduite et équipe ses bus de boitiers favorisant ce mode de conduite aux bénéfices multiples :
- Réduction de la consommation de carburant.
- Diminution des émissions de gaz à effet de serre.
- Confort et qualité de conduite.
Réduire son empreinte carbone avec TBM
Choisir de réduire son bilan carbone c'est repenser sa façon de se déplacer en remplaçant la voiture personnelle par des modes de transport durables :
- Les modes de transports doux tels que le vélo, la trottinette ou la marche à pied qui n'utilisent pas d'autre énergie que la votre ! (et c'est bon pour le coeur, si, si !) 😉
- Les transports en commun comme le bus, le tram ou le bateau pour limiter son impact carbone en transportant de nombreux passagers sur un même trajet.
Un déplacement effectué avec le réseau TBM émet en moyenne 53 grammes de CO2e par kilomètre pour chaque passager transporté. Par mode cela correspond à :
| Mode | Émissions moyennes par voyageur pour 1km parcouru |
| Bus | 141 gCO2e |
| Tramway | 2 gCO2e |
| Navettes fluviales | 64,3 gCO2e |
L'information GES (décret 2017-639) a pour but d'informer chaque voyageur sur la quantité de gaz à effet de serre émise lors de son voyage et ainsi mesurer son impact.
Les valeurs utilisées sont dites de « niveau 2 ». Elles correspondent à des moyennes calculées sur l’ensemble du réseau à partir des données de consommations énergétiques et de fréquentation du réseau.
Pour évaluer l’impact carbone d’un voyage sur le réseau, ce sont les données de 2021 qui ont été utilisées avec la formule suivante :
[(Consommation d’énergie * facteur d’émissions de CO2e de l’énergie)/ (nombre de passagers transportés * distance moyenne)] = gCO2e / voy.km
Cas particulier des navettes fluviales : Les valeurs utilisées sont dites de « niveau 1 ». Ce sont des valeurs par défaut fournis par arrêtés du 10 avril 2012 pris pour l’application des article 5,6 et 8 du décret n°2011-639. Pour les données du transport urbain, ces valeurs de niveau 1 sont des moyennes nationales, issues des données d’activité des professionnels du secteur des transports publics de voyageurs.
La méthode utilisée est conforme au guide méthodologique publié par l’Etat pour l’information GES des prestations de transport. Ce guide est disponible en cliquant ici.
Préserver les ressources de la planète, ça compte ! |
Dans un souci de préserver les ressources naturelles Keolis Bordeaux Métropole Mobilités pour TBM met en œuvre des actions pour maitriser sa consommation d'eau et contribuer à planter un million d'arbres avec Bordeaux Métropole d'ici 2030.
- Depuis 2022, la consommation d'eau pour arroser la plateforme tram (lorsqu'elle est végétalisée) à baissé de 43,98%. Pour y parvenir les équipes de Keolis Bordeaux Métropole Mobilités ont remplacé des végétaux par d'autres en raison de leur faibles besoin en eau.
- Depuis 2020, Bordeaux Métropole a engagé une vaste opération de végétalisation. TBM se joint à l'effort en plantant 955 arbres et arbustes en 2024.
Les déchets : valeur ajoutée ! |
Afin de réduire son impact environnemental Keolis Bordeaux Métropole Mobilités pour TBM est toujours en recherche de solutions innovantes pour valoriser ses déchets et a fait le choix de faire appel à des entreprises de l'économie sociale et solidaire (ESS) :
Afin de réduire toujours plus son empreinte écologique, le réseau TBM géré par Keolis Bordeaux Métropole Mobilités a pour but de poursuite l'augmentation de la part de ses déchets valorisés.
En 2024 ce taux de valorisation a atteint 74,10% !
Un projet de déploiement de bornes EcoMégots a été initié en 2024 avec pour ambition de déployer une première solution de tri sur les stations tramways.
Depuis octobre 2024, 82 bornes ont été installées sur 18 stations tramways de l’axe Aéroport – Gare Saint Jean – Parc des expositions.
La société KEENAT en charge du déploiement de ces bornes a créé une filière de recyclage respectueuse de l’environnement.
Grâce à leurs recherches, il est possible de réutiliser la matière issue du mégot sans utiliser ni eau ni solvant afin d’extraire le plastique contenu dans le filtre du mégot (acétate de cellulose) pour créer un nouveau polymère plastique recyclable.
Aujourd’hui sur l’ensemble des mégots collectés sur nos sites internes, 70% sont valorisés en combustible solide de récupération et 30% sont transformés dans ce polymère plastique recyclable.
Priorité à l'environnement... |
Afin de réduire son impact environnemental, Keolis Bordeaux Métropole pour TBM s'appuie sur différents outils et normes (ISO 14001) mais également sur la réglementation en vigueur (ICPE).
Ainsi TBM lutte contre la pollution de l'air, de l'eau et des sols par le biais de campagnes de surveillance menées régulièrement sur les 7 sites de maintenance du réseau garantissant la conformité de ses activités. ✅
...et à la biodiversité |
La biodiversité étant indispensable à l'équilibre de nos écosystèmes, Keolis Bordeaux Métropole a choisi de mener des projets en sa faveur sur le site de la Jallère qui est l'un des 3 dépôts tram du réseau TBM :
· Haies naturelles en taille raisonnée 🌳
Très favorables à la biodiversité et hébergeant de nombreuses espèces végétales ou animales et constituent un site de reproduction et de nidification important pour les oiseaux.
· Haie de Benjes 🌳
Haie de branches de bois (racines, rameaux, bois mort, ...) qui contribue à préserver la biodiversité en fournissant de la nourriture et des abris pour les insectes et les petits mammifères.
· Une zone de friche 🥬
de 3000 m² non entretenue, ni tondue afin de reconstituer une biodiversité totale.
· Installation de 3 ruches 🐝
Afin de favoriser la biodiversité et participer à la préservation des abeilles !
· Un projet de phytoremédiation 🌿
La phytoremédiation est une technique qui utilise les caractéristiques de certaines plantes pour améliorer la qualité des sols, de l'eau ou de l'air de manière naturelle. Cette technique, particulièrement intéressante pour capter les métaux lourds a donc été choisi pour restaurer la biodiversité sur une parcelle de 2 000 m² située autour des ruches.
