Passage aux horaires d'été : TBM s'adapte pour le confort des voyageurs face aux fortes chaleurs

À partir du 4 juillet et jusqu’au 30 août, le réseau TBM passe aux horaires d’été. 

Ce changement permet d’augmenter la disponibilité du matériel roulant pour faire face aux températures élevées annoncées, tout en maintenant les horaires et fréquences de passage prévues. 

Dans un contexte climatique de plus en plus exigeant, TBM veille à concilier qualité de service, sécurité et confort des voyageurs comme des agents. 

Pour cela, une cellule de veille spécifique est mobilisée et des points quotidiens en fin de journée organisés afin d’ajuster les mesures si nécessaire.

 

Adaptation du réseau bus

Dans le cadre de la nouvelle vague de fortes chaleurs annoncée jusqu’au 14 juillet, TBM met en place une nouvelle organisation des véhicules pour que seuls les plus récents circulent sur le réseau, soit 250 bus aptes à faire face aux conditions de chaleur. 

Cette nouvelle répartition permettra en second lieu de pallier plus facilement aux incidents techniques en injectant un bus de remplacement plus rapidement. 

Par ailleurs, 10 nouveaux bus articulés Urbanway IVECO seront progressivement mis en circulation sur le réseau tout au long de l’été.

 

Dispositif tram

Durant l’été, 77 rames circulent sur les 6 lignes de tram. 

Pour anticiper les besoins de matériel pendant les épisodes de fortes chaleurs, et en tenant compte des travaux du pont de pierre qui empêchent le passage des rames, TBM réorganise la répartition de son parc de tramways :

  • Les rames sont réparties entre les trois dépôts : Bastide, La Jallère et Achard selon les besoins spécifiques et contraintes de la période.
  • Le week-end du 04/07, 5 rames de secours supplémentaires sont transférées au dépôt de La Jallère, prêtes à être injectées sur le réseau en cas de surchauffe des systèmes.

Ce dispositif permet de maintenir l’offre de service même lorsque certaines rames doivent être momentanément retirées de la circulation à cause des températures élevées.

Lorsque les systèmes de climatisation en toiture se mettent en sécurité en raison des fortes températures, la rame est :

  • Rapatriée au dépôt,
  • Refroidie via les installations de nettoyage,
  • Stockée, puis réinjectée sur le réseau dès que les conditions permettent un fonctionnement optimal.

Cette organisation vise à limiter l’impact des fortes chaleurs sur le confort des voyageurs tout en garantissant la continuité du service.

Nous veillons tout particulièrement à maintenir des conditions de santé, sécurité au travail pour l’ensemble de nos agents TBM sur le terrain dont nos conducteurs et conductrices.

Ces mesures nous permettront également d’assurer une continuité de service sur le réseau TBM et le confort des voyageurs à bord des véhicules.